Quels sont les avantages de l'ajustement en plastique PPR réduisant le coude?

PPR PLAST RAPPORT RÉDUCTEest un ajustement de tuyaux à fusion chaude en matériau de polypropylène de copolymère aléatoire, qui se caractérise par la réalisation de la fonction composite du tournage des tuyaux et de la réduction du diamètre.  Ce produit optimise l'efficacité de disposition des systèmes de tuyauterie conventionnels en combinant la science des matériaux avec la dynamique des fluides.

PPR PLAST RAPPORT RÉDUCTEest une moulure d'injection intégrale de la section réductrice conique et une partie de l'arc du coude de la structure intégrale, ce qui peut réduire le risque de fuite de bride de soudage du tuyau métallique.  La conception graduelle de la paroi intérieure maintient l'état d'écoulement laminaire et évite la perte d'énergie du vortex causée par une structure de contraction abrupte.  Les solutions traditionnelles de réducteur de métal fendu nécessitent des joints de direction supplémentaires, augmentant la complexité du système.

Avantage de connexion à chaud Avantage Les raccords de tuyaux et de tuyaux à l'état fondu pour atteindre l'interpénétration de la chaîne moléculaire, après refroidissement pour former un connecteur homogène.  Cette combinaison de niveau moléculaire élimine le danger caché des fuites causée par le vieillissement de l'anneau de joint en caoutchouc, et la résistance à la connexion dépasse le corps métallique parent.  Il y a une zone de concentration de contrainte dans la connexion du fil métallique et les performances d'étanchéité diminuent après des cycles thermiques répétés.

PPR PLAST RAPPORT RÉDUCTELa douceur de la paroi intérieure atteint le niveau où les micro-organismes ne peuvent pas adhérer, empêchant l'élevage de biofilms dans le système d'administration d'eau.  Les caractéristiques inertes des matériaux ne participent pas à la corrosion électrochimique, résolvant le problème de l'effet galvanique des tuyaux métalliques lorsque des matériaux différents sont connectés.  Le rayon de courbure de la section de transition est optimisé par la simulation des fluides, et le coefficient de traînée local est inférieur à celui de la conception conventionnelle.